O sistema de lubrificação do motor Diesel é dimensionado para operar com um volume de óleo lubrificante de 2 a 3 litros por  cilindrada do motor e vazão entre 10 e 40 litros por Cavalo-hora.

Os componentes básicos do sistema de lubrificação, encontrados em todos os motores Diesel, são:

  • Cárter de óleo, montado sob o bloco, dotado de capacidade adequada à potência do motor;

  •  Bomba de circulação forçada, geralmente do tipo de engrenagem, acionada pela árvore de manivelas do motor;

  • Regulador de pressão (geralmente uma válvula na própria bomba);

  • Trocador de calor do óleo lubrificante;

  • Filtros;

  • Sensor de pressão;

  • Pressostato;

  • Manômetro.